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九巴即日起試辦兩條豪華過海路線 較普通路線貴近半

九巴即日起試辦兩條豪華過海路線 較普通路線貴近半

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九巴即日起試辦兩條豪華過海路線 較普通路線貴近半

【Now新聞台】九巴即日起試辦兩條豪華過海路線,來往港島及屯門和元朗。收費較普通路線貴近半。有邨巴乘客認為,邨巴已可提供類似服務,未必改乘豪華巴士。

新的豪華巴士外觀與普通巴士沒大分別,只以紅線框著路線牌讓乘客識別,全車可載80人和一輛輪椅,不設企位,每個座位都設有安全帶,坐椅亦與一般巴士不同,類似機場巴士,會比較寬闊,但走廊亦因此窄了。

坐下去亦比一般巴士座位舒適,座椅前後排距離與普通巴士比較亦較寬闊,不會「頂腳」,但如果外面的座位有乘客,裡面的乘客要下車則會比較麻煩,而且椅背角度不能調校。

車上設有窗簾、USB充電插頭,亦提供無線上網服務。

這一批巴士行走兩條新開辦的P960和P968線,分別由屯門和元朗來往港島,全程收費分別32.8及36.9元,與現時的960和968線走線大致相同,停的站數亦差不多,但票價貴近半,不接受月票,長者及殘疾人士兩元票價計劃亦不適用,每20至45分鐘一班。

類似的服務村巴也在提供,這條邨巴線在繁忙時間來往屯門大興邨和灣仔,收費只需20元左右,但每日乘客量僅得400人次,有乘客指不會考慮改乘豪華巴士線。

居民巴士乘客:「我乘邨巴就是因為我也能確保有座位,加上邨巴會較便宜,它(邨巴)不會停很多站,加上回到屯門的時間真的快很多。」

邨巴營辦商則認為,新的豪華巴士服務與他們服務重疊。

居民巴士營辦商負責人曾健威:「整體路線與我們邨巴的路線是大致重疊,很多站點與我們一模一樣,如果巴士公司有這般資源,有這般人手,應該將這些資源投放至更有需要地區服務市民,不是再於本身已飽和的路線投放巴士營運。」

他估計有少量乘客會轉投豪華巴士,會提升服務質素應戰。

 

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