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港鐵西鐵綫紅磡站新月台啟用 站內加派人手協助

港鐵西鐵綫紅磡站新月台啟用 站內加派人手協助

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港鐵西鐵綫紅磡站新月台啟用 站內加派人手協助

【Now新聞台】為配合屯馬綫於下個星期日通車,港鐵啟用西鐵綫紅磡站的新月台,東鐵綫和西鐵綫乘客要先上車站大堂轉乘另一條綫的列車,有乘客認為指示不夠清晰,港鐵在站內加派人手協助。

未天光,已經有鐵路迷等紅磡站開門,一開閘立即衝去西鐵綫的新月台拍照、打卡,有鐵路迷帶同收藏的屯馬綫小冊子。

乘客冼先生:「想看看新月台,沒有安排開放日參觀,一新開就來嘗鮮,與市區月台差不多,都是地鐵風格。」

這裡現時用作西鐵綫紅磡總站的月台,到本月27日屯馬綫通車,就會變成屯馬綫中途站的月台。

有乘客批評由大堂到月台的指示不清晰。

乘客:「完全不行,沒有時間趕上車,以往走到對面就是,現在行多很多路,要不上面直接有升降機可以直接下來這裏,時間可以節省十多分鐘。」

新月台啟用後有新的轉綫安排,東鐵綫和西鐵綫的乘客要轉乘另一條綫,都要由月台上到車站大堂再步行約3分鐘至另一條綫的月台,較以往只是走過對面月台要花多了時間。

乘客蕭先生:「都不知道怎樣走,沒有指示,甚麼都沒有,這就是『百無』。」

乘客麥先生:「不要緊,方便就可以,熟練就可以,多行三分鐘轉東鐵都沒所謂。(接受到?)接受到的、可以。」

乘客:「就是感覺上我以為去了第個地方,(轉車)遠了,遠了當然不好。(不知道有這樣的安排?)不知道,我很少乘這條綫。」

港鐵加派職員以及有廣播指示乘客新的轉乘安排。

而在舊月台不再有西鐵的列車停泊,港鐵增設平台方便乘客來往1號及4號的東鐵綫月台。

新月台開了約一小時後就面臨第一個挑戰,早上約七時,由於柯士甸站有列車機件故障,令西鐵綫服務一度延遲,其中一邊本來只可落客的月台要臨時改為同時上落客,大約一小時後服務才陸續回復正常。

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