【Now新聞台】民主黨建議政府改革現行巴士專營權模式，包括檢討票價機制，並考慮補貼有虧損但必要的路線，確保服務不受影響。
南區區議員嚴駿豪：「可能有些是偏遠地區，有些可能是學校、醫院路線等。這些路線對以商業模式營運的巴士公司而言是無利可圖，甚至是虧本的路線，但對地區居民而言，是一個最基本服務。我們建議政府是否可以考慮這類路線，參考其他地方或其他公營交通服務，政府也有補貼。」
龍運巴士、新巴及城巴大嶼山路線專營權將於2023年屆滿，運房局日前向立法會提交文件，指三間巴士公司均有意延續專營權十年。民主黨建議政府只短暫延續至2027年，待所有巴士專營權到期後，再大規模改革，包括重劃各專營權範圍等。
