【Now新聞台】港鐵六月減價1.7%，是可加可減機制07年實施以來首次減價。港鐵下月起會提供每程九五折優惠，取代月底結束的八折優惠，意味即使出現減幅，市民實際車費開支仍較現時高。
一直有加無減的港鐵，終於按機制要減價。根據方程式，計算綜合消費物價指數、運輸業名義工資指數，以及港鐵設定減幅後是負1.7%。
今次是港鐵票價調整機制07年實施以來首次出現減價，至於過去兩年因封頂機制，而帶到今年追加的1.58%，港鐵表示會延後處理，不會與今年減幅抵銷。
但現時的八折優惠將於周三結束，取而代之由周四起，提供每程九五折優惠至六月底，並會在新票價六月廿七日實施當日起至明年一月一日，提供約3%扣減優惠。
連同1.7%減幅，港鐵指八達通乘客變相可持續節省5%車費，涉及九億元，不過相比現時，市民實際車費開支仍會增加。
例如由大圍至金鐘的成人八達通票價，目前八折後是13.2元，預料九五折就會貴2.4元，由九龍塘至天水圍，預料會較現時貴3元。
市民馬先生：「即是變相加價，市民又怎樣會滿意？現在這樣的經濟狀況，沒有人贊同港鐵這樣做，不過它不理會民意。」
市民張先生：「價錢應該要大眾市民能夠負擔的價錢，地鐵年年加價，很多人失業或被減人工。」
另外，所有月票、全月通加強版及都會票，亦會在七月起減價10元至20元不等，並會在下半年提供每張額外減50元優惠，六五折早晨優惠會延至明年五月底。
