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內地擬要求跨境司機8小時內往返 業界憂影響供港物資

內地擬要求跨境司機8小時內往返 業界憂影響供港物資

內地擬要求跨境司機8小時內往返 業界憂影響供港物資

【Now新聞台】內地計劃再收緊跨境貨車司機入境限制,要求司機入境後8小時內離境。業界認為措施不可行,擔心會影響供港物資供應。

現時跨境貨車司機入境內地雖然獲豁免檢疫,但仍要持有72小時內核酸檢測陰性結果證明,並透過「粵康碼」,申報健康狀況及目的地等資料,而且要即日往返。有司機收到「粵康碼」的短訊,要求他們入境後,要在8小時內離境,否則會取消其豁免資格,有司機認為實行有難度。

跨境貨車司機李先生:「假設目的地是東莞,幸運的,不堵車的,很快便到工廠;不幸運,打開地圖,全部紅色(塞車),你便要呆等。去到廠裝貨,也不一定齊貨的。好比放了一個計時炸彈在頭上,措施直接令司機在馬路上壓力很緊張。」

跨境貨運業界擔心,措施一旦實行,會影響供港物資的供應。

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手:「因為路途遙遠,例如我有一輛運菜車,我不能在八小時內完成,那這輛運菜車便違反要求,按其規定移除名單,少了一輛跨境貨車,到第二輛也是一樣。當更多車輛被移除名單,我們有東西要運到香港,內地供港物資佔八成五,但我們一旦被移除,便越來越少車做,供港物資便絕對受影響。」

他指,目前有約百多名司機,因為各種原因被移除豁免名單,當中有司機指,因為內地當局要求通宵檢查車輛,司機不可以在車內逗留,要到附近酒店過夜,事後卻被指違反「粵康碼」申報的路線資料。

運輸署指,有關措施仍未落實,署方亦有向內地相關部門反映業界運作上的困難。據了解,內地當局與業界已開會討論,內地方面聆聽業界意見後,承諾過兩天給予業界答覆。

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