【Now新聞台】內地計劃再收緊跨境貨車司機入境限制，要求司機入境後8小時內離境。業界認為措施不可行，擔心會影響供港物資供應。
現時跨境貨車司機入境內地雖然獲豁免檢疫，但仍要持有72小時內核酸檢測陰性結果證明，並透過「粵康碼」，申報健康狀況及目的地等資料，而且要即日往返。有司機收到「粵康碼」的短訊，要求他們入境後，要在8小時內離境，否則會取消其豁免資格，有司機認為實行有難度。
跨境貨車司機李先生：「假設目的地是東莞，幸運的，不堵車的，很快便到工廠；不幸運，打開地圖，全部紅色（塞車），你便要呆等。去到廠裝貨，也不一定齊貨的。好比放了一個計時炸彈在頭上，措施直接令司機在馬路上壓力很緊張。」
跨境貨運業界擔心，措施一旦實行，會影響供港物資的供應。
貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手：「因為路途遙遠，例如我有一輛運菜車，我不能在八小時內完成，那這輛運菜車便違反要求，按其規定移除名單，少了一輛跨境貨車，到第二輛也是一樣。當更多車輛被移除名單，我們有東西要運到香港，內地供港物資佔八成五，但我們一旦被移除，便越來越少車做，供港物資便絕對受影響。」
他指，目前有約百多名司機，因為各種原因被移除豁免名單，當中有司機指，因為內地當局要求通宵檢查車輛，司機不可以在車內逗留，要到附近酒店過夜，事後卻被指違反「粵康碼」申報的路線資料。
運輸署指，有關措施仍未落實，署方亦有向內地相關部門反映業界運作上的困難。據了解，內地當局與業界已開會討論，內地方面聆聽業界意見後，承諾過兩天給予業界答覆。
