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【首都專線】網約順風車盛行 法例規管問題引關注

【首都專線】網約順風車盛行 法例規管問題引關注

【首都專線】網約順風車盛行 法例規管問題引關注

【Now新聞台】內地網約車盛行,當中價錢較便宜的順風車大受歡迎,最近滴滴把下架一年的順風車服務重新上架,但同時令民眾再度關注順風車法例規管問題。

內地網約車公司「滴滴出行」去年有註冊司機犯下姦殺案,被迫暫停順風車業務。

事隔一年,順風車捲土重來,並引入新試運方案,包括女性只可以在早上五時至晚上八時使用服務,而個人頭像、性別等私隱將不再公開。

網上的激烈輿論令滴滴再改變方案,現時不論男女,一律只可以早上五時至晚上八時用順風車。

方案同時提高對車主的要求,除需要接受公安機關綜合背景審查外,還引入失信人名單篩查,在名單內的人無法註冊成為順風車車主,又加入「行為分」,根據用戶對整潔、友好等來評分。

「行為分」以一千分為滿分,低過四百分的就不能成為順風車車主。

服務原定11月下旬開始,先在哈爾濱、太原等7城市試運,現時北京、石家莊的服務要延遲至12月。

中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙佔領指,順風車有時間限制是好措施,但目前規管順風車及車主仍有不足。

他認為,可以考慮與其他公共交通工具,如高鐵、飛機等的信用紀錄掛鉤,監管車主,並由政府統一列出成為順風車車主的資格。

 

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