【Now新聞台】中電研發兩套裝置提升吊臂車及尾板貨車的安全，避免司機忘記收起吊臂以及尾板收起時可能夾到人。中電車隊已陸續安裝新裝置，並會同業界分享技術。
去年初吊臂車在柴灣道撞橋，是因為司機忘記收下吊臂。
中電的物流及運輸處成員研發了一套裝置在吊臂的臂柱與主臂之間安裝金屬感應器，及在伸縮臂上安裝平衡感應器，探測吊臂車高度有否違反法例規定，高過4.6米，一旦超出規定就會響警報。
中電的車隊有八部吊臂車，其中五部已安裝感應系統，每套系統材料成本約2500元。
當吊完貨物後，司機按掣準備開車，感應器才會開始探測吊臂是否過高。
中電工程人員亦研發一套尾板車紅外線防夾裝置，在車斗與尾板接合位，每邊安裝兩個紅外線感應器，發出交叉的紅外線。若探測到有物件進入這個範圍，接合中的尾板就會停下。這個設計是反覆測試及改良而成。
這個裝置亦已廣泛應用於中電所有有尾板的貨車。中電暫無計劃就兩項裝置申請專利，會與業界分享設計和技術。
