【Now新聞台】政府建議推出專營的士服務，以試驗計劃形式推出三個專營權，合共六百輛專營的士，收費較普通的士高約五成，即起錶價約為36元。相關條例草案下周五刊憲，下月六日在立法會首、二讀。
的士截車難、拒載等問題為人詬病。為回應社會上對服務質素較佳，和具備網約特色的個人化點對點公共交通服務的新需求，政府建議推出專營的士服務，以試驗計劃形式，推出三個專營權，合共600輛專營的士。
專營的士收費水平會較普通的士高約五成，即起錶價約為36元，車身顏色建議劃一規定。參考其他地方，可以定為黑色，但營辦商可以以合適的方式，附加公司標記。
為了行車安全及改善車輛外觀，建議車齡上限不超過專營權年期，即是五年，車價亦設有最低標準。另外，營辦商最少五成車輛可供輪椅上落，營辦商亦必須要提供召喚服務的手機應用程式。
專營權不可轉讓及不能續期，屆滿後營辦商必須重新競投。
政府會在專營權條款清晰訂明服務標準和水平。如果營辦商未能達到，政府可對營辦商施加罰則，甚至撤銷專營權。
有的士業界反對建議，認為會打擊的士司機生計。的士車行車主協會主席吳坤成估計，業界現時尚欠一成司機，如果專營的士推出，可能會令傳統的士營運更加困難。
