【Now新聞台】美國政府堅持波音737MAX機安全，有報道指出，由總統特朗普到航空管理部門都與波音關係密切，加上波音在美國地位舉足輕重，令美國政府在今次事件中不敢採取主動確保乘客安全。
埃塞俄比亞航空空難至今，美國力排眾議堅持波音737MAX客機安全，惹來外界質疑美國是否有意「放生」波音。
懷疑並非沒有根據，傳媒翻查紀錄發現，波音去年花了超過1500萬美元在華盛頓展開游說工作，紀錄亦顯示波音除了向民主共和兩黨議員捐款，亦曾在2016年大選後，向籌備特朗普就職活動的委員會捐款100萬美元。
而特朗普就任美國總統後，多次建議盟友購買波音的產品，好像科威特去年宣布採購波音F-18大黃蜂戰機就是特朗普游說的成果。
傳媒亦發現波音與政府之間存在轉職的「旋轉門」，好像署理國防部長沙納漢在加入政府前，曾在波音工作逾30年，主管787夢幻客機開發工作。
而美國前常駐聯合國代表黑利去年辭職後，就獲波音提名出任董事，有待四月開會通過。
有航空界人士指出，這些事件都顯示作為飛機製造商的波音與肩負監管責任的美國政府界線變得模糊，令華府在應該採取主動保護飛機乘客安全時有違外界期望。
