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紅磡站再多三支鋼筋扭入長度不達標

紅磡站再多三支鋼筋扭入長度不達標

紅磡站再多三支鋼筋扭入長度不達標

【Now新聞台】路政署再公布沙中綫紅磡站螺絲帽檢測結果,多三支鋼筋扭入螺絲帽長度不達標,亦再發現有螺絲帽及鋼筋無連接。

路政署再公布多八支鋼筋檢測結果,當中三支鋼筋只是扭入28.54至35.32毫米,分別有1至4個扭紋外露,未符合37毫米的準則。三支鋼筋都是位於紅磡站東西走廊月台層板近西面連續牆底部。

另外,港鐵星期一再在東西走廊近西面連續牆底部,發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽及鋼筋,螺絲帽及鋼筋間有小間隙,而螺絲頭約有2至3個扭紋,是事隔三日再發現無連接的螺絲帽及鋼筋。

港鐵同時向路政署提交部分鋼筋的正式檢測報告數據,當中一支只扭入6.22毫米的鋼筋,扭紋外露數目由8至9個扭紋修訂為9至10個扭紋,意味鋼筋幾乎完全無扭入螺絲帽。

檢測工程展開逾三星期,公布的47個結果中合計有15支鋼筋不達標。

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