【Now新聞台】路政署再公布沙中綫紅磡站螺絲帽檢測結果，多三支鋼筋扭入螺絲帽長度不達標，亦再發現有螺絲帽及鋼筋無連接。
路政署再公布多八支鋼筋檢測結果，當中三支鋼筋只是扭入28.54至35.32毫米，分別有1至4個扭紋外露，未符合37毫米的準則。三支鋼筋都是位於紅磡站東西走廊月台層板近西面連續牆底部。
另外，港鐵星期一再在東西走廊近西面連續牆底部，發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽及鋼筋，螺絲帽及鋼筋間有小間隙，而螺絲頭約有2至3個扭紋，是事隔三日再發現無連接的螺絲帽及鋼筋。
港鐵同時向路政署提交部分鋼筋的正式檢測報告數據，當中一支只扭入6.22毫米的鋼筋，扭紋外露數目由8至9個扭紋修訂為9至10個扭紋，意味鋼筋幾乎完全無扭入螺絲帽。
檢測工程展開逾三星期，公布的47個結果中合計有15支鋼筋不達標。
