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【時事全方位】沙中綫分段通車(一)

【時事全方位】沙中綫分段通車(一)

【時事全方位】沙中綫分段通車(一)

【Now新聞台】題目:沙中綫分段通車建議有何利弊?

港鐵沙中綫建造風波仍在調查,全線通車無期。有消息指當局正考慮分段通車,大圍至鑽石山段會先投入服務。這個方案有甚麼利弊?對沿線居民有甚麼影響?

立法會鐵路事宜小組副主席陸頌雄指,政府沒有開通沙中線的確實日子,應盡快向市民交代。

陸頌雄指,明白土瓜灣居民希望盡快通車,惟土瓜灣站仍有極大爭議如附近樓宇沉降問題,亦要考慮鑽石山站能否成為交通樞紐、觀塘綫能否負荷增加的人流,他希望港鐵及早交代整個沙中綫的車流、人流、班次的預測。

沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮指,局部開通沙中綫在早幾年經已提出,但政府用技術原因百般推搪,他認為現時紅磡站等事件定會阻礙全線開通,政府有需要考慮分階段通車以紓緩繁忙交通。

李世榮又指,港鐵早前四綫癱瘓對其形象造成極大影響,沙中綫局部通車可令市民對港鐵重拾信心。

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