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港珠澳大橋下周三通車 採用三地三檢模式

港珠澳大橋下周三通車 採用三地三檢模式

港珠澳大橋下周三通車 採用三地三檢模式

【Now新聞台】港珠澳大橋下周三正式通車,日後來往珠海及香港機場的時間將由4小時縮減至45分鐘。運輸及房屋局局長陳帆預計,大橋啟用初期使用量會較低,但長遠能加強香港與內地的經濟聯繫。

港珠澳大橋下周三正式通車,大橋採用三地三檢的模式。由香港口岸穿過通關廣場進入港珠澳大橋的香港連接路,司機需要跟隨內地實行「右上左落」,公路採用雙程三線行車,巴士沿途要駛過機場島的觀景山隧道,再登上長約九公里的高架橋,用了約二十分鐘到達港珠澳大橋上的粵港分界線,內地的路段有圍欄分隔,路牌用簡體字顯示。

運輸及房屋局局長陳帆指,大橋開通後將大大縮短來往三地的時間。

政府在今年初評估大橋在2030年每日平均車流量有2.9萬架次,客流量每天平均12.6萬人,較08年的評估分別下跌10%及25%,陳帆解釋隔了數年有調整是正常的事,亦預期大橋啟用初期人車流量較低。

警方表示,由於旅檢大樓至香港邊界仍有12公里距離,因此在橋上安裝高清閉路電視,方便監控情況及跟進意外。

至於接駁大橋的屯門赤鱲角連接路南面,其中兩條來往市區的主線可以與大橋同步通車,減輕機場一帶的交通壓力,但來往東涌方向的一段要明年上半年完工,而連接屯門的北面連接路則要等到2020年才完工。

港珠澳大橋會於下周二在珠海舉行開通儀式,三地政府上月已進行為期三日的聯合試運,管理局稱達到預期效果。

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