【Now新聞台】有立法會議員認為，現時港鐵因服務延誤，罰款作票價回贈的機制，只計算受影響時間最長的一班車計算，阻嚇力不足。運輸及房屋局局長陳帆指，今次情況特殊，會了解情況後再決定是否調整港鐵罰款。
港鐵早上三綫信號齊故障，其後再有將軍澳綫信號故障，先後經歷五個多小時才完成修復，期間列車服務延誤。
有立法會議員指出，由於目前港鐵按服務表現的懲罰機制，只計算延誤最長的一班車時間，今次事故可能只會罰一百萬，批評不合理需要檢討。
政府承認今次情況特殊，會先了解事件才決定是否調整對港鐵的罰款。
根據現行機制，港鐵延誤31分鐘或以上罰款100萬元，超過一小時的罰200萬元，延誤時間越長罰款額越高，每宗事故上限是2500萬元。罰款會直接回贈乘客，每程車費扣減3%。
去年觀塘綫信號故障超過十小時，但由於只計算最受影響的一班車延誤了83分鐘，港鐵最終被罰200萬元。
