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田北辰:紅磡站連接牆施工不符方案

田北辰:紅磡站連接牆施工不符方案

田北辰:紅磡站連接牆施工不符方案

【Now新聞台】沙中綫紅磡站工程被揭擅自更改圖則,立法會鐵路事宜小組主席田北辰收到相片,指連續牆接駁方法與早前政府及港鐵所指的不符,認為要鑿開石屎調查。

沙中綫紅磡站連續牆被揭擅自更改圖則施工,連續牆頂部的鋼筋毋須接駁,少用了2000個螺絲頭,港鐵聲稱新方案較原設計好。

不過,立法會鐵路事宜小組主席田北辰獲得站內的照片顯示,連續牆並非全部用長鋼筋貫通。他指,相片在2015年10月即灌漿前拍攝,見到有鋼筋經過接駁。

有資深土木工程師看過相片後,認為這個做法並不罕見,但效果比不上以完整的長鋼筋接駁。

倪學仁及田北辰都認為,港鐵及政府說法與相片顯示的接駁方法不符,有必要鑿開石屎調查。

政府就公布由三名退休官員組成的顧問團,會向港鐵建議最務實可行方法,確定紅磡站擴建工程月台層板及連續牆結構安全,並考慮是否需進一步調查沙中綫所有車站、主要結構的建造情況,預計需時九個月完成調查報告。

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