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【Now新聞台】因應港鐵多個車站出現沉降事件，政府與港鐵就通報安排制定了新機制。若工程沉降幅度達停工指標，要向公眾匯報。另外，港鐵首次公布64個沉降監測點，錦上路至元朗站之間的路段最新的沉降幅度達16毫米，接近停工指標。
港鐵多個鐵路站早前被揭發有沉降，港鐵公布64個沉降監測點，當中西鐵綫的監測點最多，有15個。其次東鐵綫及馬鞍山綫，有11個。而港島綫、輕鐵綫、觀塘綫、東涌及機場快綫就分別有6至9個。
沉降幅度最多的是早前公布已經停工的輕鐵天榮站，最新的沉降幅度達90亳米，其次是大圍站及元朗站分別錄得23及16毫米沉降。
未停工的包括屯門泳池站，有17毫米沉降。錦上路站至元朗站之間的路段受元朗站橋躉工程影響，有16毫米沉降，接近20毫米的停工沉降指標。而葵涌公園的路段亦有10毫米沉降。
而九龍站亦受西九文化區M+項目工程影響，有17毫米的沉降，但相關工程已經完成。
另外，因應港鐵多個車站出現沉降事件，政府與港鐵制定新機制加強溝通。
在新機制下，若相關工程錄得的沉降幅度達到停工指標，或認為沉降可能影響鐵路安全，港鐵、屋宇署及機電署會即時互相通報，在隨後48小時內，屋宇署會完成視察鐵路設施，確認其結構安全。
機電署亦會完成覆核路軌監測數據，並會隨即發出聯合公布，向公眾匯報情況。
