【Now新聞台】元朗區議會召開特別會議討論西鐵元朗站及輕鐵天榮站的沉降問題，多個區議員不滿屋宇署為遷就港鐵，放寬天榮站沉降幅度限制。屋宇署指沉降幅度視乎施工設計及地質狀況，強調並無結構問題。
元朗區區議員李月民:「為什麼20毫米去到80毫米是那一名工程師負責批？政府定了20毫米才安全，為什麼可以改到80毫米？除非天水圍的不是人。」
元朗區區議員麥業成:「這個準則是誰定的？究竟是屋宇署定的，機電署定的，還是港鐵自己定的？屋宇署不是鐵路專家，如何定判斷呢？機電署是如何判斷？是否在搬龍門？」
屋宇署助理署長何漢傑:「會考慮鐵路設施結構位置及狀況，建議工程施工程序設計及地質狀況。今次天榮月台結構比較簡單，是鋼筋混凝土長方型如一個盒放在泥面上，沉降是較明顯的現象，沉降標指作用是停工，要工程停止讓註冊建築專業人士全面評估及檢視。停工指標本身不代表建築物結構或公眾安全受到影響。」
