【Now新聞台】旺角行人專用區自2000年開始成立，原意為疏導人流，結果逐漸變質，衍生環境及噪音問題，經多次縮短開放時間後最終被「殺街」。
運輸署在2000年以試驗形式，將西洋街南街及附近一帶劃為行人專用區 ，原本只為疏導人流，漸漸演變成表演者的舞台，陸續有人在專區演唱同演出，各式各樣的表演都有，亦擺滿推銷街站，衍生環境及噪音問題。
在2008至09年，約半年內先後發生三次高空投擲鏹水事件，每次都有幾十人受傷，一時引起恐慌。警方派駐警車在行人專用區一帶監視，附近大廈亦加裝「天眼」攝錄機協助緝兇。
專區沉寂一段時間，不久又再回復歌舞昇平。噪音、光污染及阻塞街道的投訴不絕，附近居民及商戶備受困擾。
運輸署先後三次縮短行人專用區時間，四年前起，由原本一星期開放七日縮減至只限星期六、日及公眾假期。
情況未見改善，表演團體亦越來越多，油尖旺區議會今年五月通過要求政府研究終止旺角行人專用區。
運輸署評估人流和車流，以及諮詢住戶、商戶後，最後落實「殺街」，結束18年的旺角行人專區。
