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張炳良:委託協議方式建鐵路非最理想

張炳良:委託協議方式建鐵路非最理想

張炳良:委託協議方式建鐵路非最理想

【Now新聞台】港鐵沙中綫多個工程被指存在問題,運輸及房屋局前局長張炳良說,任內未有收到任何有關訊息。他不評論港鐵是否隱瞞或者政府是否監管不力,他又認為高鐵及沙中綫工程以委託協議方式興建並非最理想。

本台日前取得攝於2013年片段,顯示沙中綫紅磡站的連續牆部分鋼筋未有扭入螺絲帽。分判商中科代表星期五在立法會又透露,港鐵高層早於15年已經知道紅磡月台有鋼筋被剪短。

連同土瓜灣站和會展站沙中綫多個工程被指存在質量問題,上任運輸及房屋局局長張炳良說,在他任內未曾聽到以上事件的消息。

高鐵香港段及沙中綫工程都是以委託協議方式興建,即是由政府出資委託港鐵管理建造工程興建鐵路,港鐵收取管理費,待興建完成後,政府再向港鐵批出服務經營權。

張炳良認為,這個方式並非最理想,將來建造新的鐵路項目應該採取傳統的方式,即是由港鐵出資和營運,政府只負責承擔資金缺口,這樣做會沒那麼複雜。

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