【Now新聞台】在一些地鐵站或車站附近不時見到外地車停泊，司機落車接生意，載客到市中心以外地點，只要說好目的地及價錢就會開車。
記者在同一位置乘的士，同樣車程只是29元。「黑車」有市有價，因為北京長期截車難。
路上找不到的士，即使用應用程式叫車，有時都要「加紅包」才有車。
近期就越來越多外地車非法載客取酬，外地車要進京都要辦理進京證，近年辦證數量急速增長，每日平均超過13萬張，有約70萬輛外地車更是不斷續證。
以往外地車辦理進京證後都需要印出來，放在車的當眼處，但自2016年改為網上辦證後只要警察查證時在手機上展示就可以，變相肉眼看不出車輛是否合法進京。
北京交通大學教授賈順平認為，當局必須打擊外地車非法載客。
近日市交通委等部門已發出聯合通告，收緊外地車進京證申請，每年最多12次，每次7天，打擊外地車進京非法載客，並紓緩市內擠塞及污染，而外地車非法載客會被扣駕駛執照三個月，罰款五千至兩萬元。
