【Now新聞台】港鐵向路政署提交報告，確認沙中綫土瓜灣站月台層三個個別位置未有依圖則施工，部分鋼筋被移除。
遲了一日，港鐵向路政署提交土瓜灣站月台牆身未按圖則施工的報告，並召開記者會交代。
報告解釋，牆身建造工程完成後，承建商三星-新昌聯營發現混凝土牆身過厚，不同位置出現厚度不一，接獲分判商通知鋪墊不到紙皮石。為了修復牆身，承建商承認在修補、鋪平及鑿開牆身的過程中移除了部分鋼筋，事前並無獲港鐵批准。
報告披露，車站有三處牆身鋼筋被移除，範圍最大的有33平方米，同一幅牆亦有8平方米範圍有鋼筋被取走，至於另一幅位於上層月台的牆身亦有18平方米出現同樣情況。港鐵已指示承建商鑿開涉事的兩幅牆，當中涉及曾經修復的320平方米範圍，確保工程符合獲批核的圖則。
報告指經初步檢查後，認為不會對鄰近樓梯及扶手電梯構成任何安全風險。
港鐵對承建商違規深感失望，稱會要求承建商按合約要求支付工程的額外費用，而承建商的表現亦會納入日後工程投標的考慮因素。
事件另一個焦點是通報機制是否出現問題。
港鐵報告提到與員工會面過程中，知悉一名公司的駐地盤監督人員曾留意到有鋼筋已被移除但並無匯報，已展開紀律程序。港鐵無正面回應有否就工程接連出現的問題報警求助或向廉政公署舉報。
另外，報告又透露承建商只願意向港鐵提交報告，拒絕與港鐵公司會面。港鐵將向政府提交修復工程建議書，強調會嚴密監督承建商採取的一切修復工程。
