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路政署:已要求港鐵在48小時內書面交代

路政署:已要求港鐵在48小時內書面交代

路政署:已要求港鐵在48小時內書面交代

【Now新聞台】港鐵沙中綫地盤工程質量懷疑再出現問題,立法會議員田北辰收到前線工程人員投訴,指會展站工程懷疑施工期間未有放置足夠的橫向工字鐵,被港鐵勒令暫停挖掘工程。路政署已要求港鐵在48小時內書面交代事件,而港鐵表示,正在整理資料,會按路政署要求回覆,亦會向傳媒提供更多資料。

繼紅磡站鋼筋被剪短,土瓜灣站未有依圖則施工,沙中綫會展站亦被指工程質量出現問題。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示,在一至兩星期前收到前線工程人員投訴,位於灣仔北的會展站工程挖空地底的程序應該在兩旁加裝垂直牆,向下挖掘時每隔2至3米加裝俗稱「工字鐵」的橫向支撐架,以防牆身過度受壓。但承建商禮頓及中建懷疑未有放置足夠「工字鐵」,被港鐵勒令暫停挖掘,須待牆身加固後才可以繼續工程。

田北辰指,最危險牆身或會倒塌,危及工人安全。他稱加裝「工字鐵」是業界普遍做法,承建商不可能忽略這個步驟,不排除事件與趕工有關。

我們向政府、港鐵查詢,暫時未有回應,根據港鐵資料,有關會展站及西面連接隧道的工程合約造價近60億元,由禮頓及中建聯營,其中禮頓承辦的另一項沙中綫工程,紅磡站月台日前被揭發有鋼筋被剪短。

路政署回覆傳媒時指,港鐵受政府委託為沙中線工程的項目管理人,有責任確保建造工程的安全及質量,而路政署事前無就會展站少放支撐架一事收到港鐵通知,路政署已即時跟進,要求港鐵在48小時內書面交代事件詳情,署方現階段不作評論。

 

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