【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站月台鋼筋接駁位懷疑造假，有工程師擔心若有問題的螺絲位集中在特定位置，一旦受力，牆身或會破裂。
港鐵紅磡站新建月台的鋼筋被剪短，偽裝成功接駁。紅磡站地底沙中綫兩層月台，兩邊有兩幅連續牆，中間有一幅「石屎」分隔層，牆身與分隔層有約三萬個螺絲頭連接鋼筋。
部分螺絲頭移位、破損，只是剪短鋼筋末端強行插入有問題螺絲頭假裝接駁成功，但這些有問題螺絲頭的位置及數目港鐵未有詳細交代。
土木及結構工程師蘇耀坤指，根據傳媒報道有問題的螺絲頭多達五千個，如果集中在同一位置，一旦受力便會出現問題。
他又指出，除了直接拆開重裝螺絲頭外，也可用超聲波檢查螺絲頭是否有問題。
立法會議員林卓廷質疑港鐵內部監察機制有問題，他又批評港鐵一直用「擠牙膏」方式回應問題，情況不可接受。
