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政府指紅隧及獅隧必須適度加價

政府指紅隧及獅隧必須適度加價

政府指紅隧及獅隧必須適度加價

【Now新聞台】政府完成六條隧道的交通流量初步評估,建議調高紅隧及獅隧收費,並以公帑補貼西隧減價,以達至分流效果,甚至可探討在各隧道採取不同時段不同收費。

三條過海隧道收費不一,平日早上繁忙時間紅隧與東隧的交通需求遠超出設計容車量,紅隧的車龍平均長達近3公里,西隧仍有空間接收兩隧的車流。

至於三條九龍至沙田的隧道情況亦差不多,獅子山隧道與大老山隧道超出負荷,兩條隧道車龍近2公里,尖山隧道並不擠塞。

運輸署委託顧問公司,經初步研究後,建議紅隧及獅隧必須適度加隧道費,並同時減低替代隧道的收費,隧道費的調整應重點針對私家車、的士及電單車。

政府亦會與西隧專營公司商討,以公帑補貼西隧減價,從而將車流引去西隧,但承認達成協議並不容易。

政府又指,可探討在星期日及公眾假期,試行不同時段不同收費。

當全面實施電子自動收費後,在繁忙及非繁忙之間時段實施遞增收費,避免駕駛者因為改變收費,而在道路上故意加速減速,構成交通安全問題。

至於早前提出的幾個方案,包括東隧減價和過海隧道劃一收費,研究都認為是無效,或可能更加擠塞。

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