【Now新聞台】行政長官林鄭月娥明日發表首份施政報告，估計將推出港人首次置業上車盤。
有學者指，過往推出的新政策，包括置安心及港人港地，最終均無以為繼，質疑今次首置盤的延續性，又認為對穩定樓價難有成效。
周先生2013年以市價七折購入青衣綠悠雅苑，即置安心的單位，現時回想起，覺得自己做了「白老鼠」。
置安心是最短暫的資助房屋計劃，雖然規劃了多個項目出售，但最終面世的只有綠悠雅苑。
而2014年推行的港人港地，是另一個「消失的政策」，啟德一號是首個，亦是唯一一個港人港地項目。
香港永久居民劉先生，當年被優先照顧買入有關樓盤，第一批建成的私樓呎價逾14000元，並無因為是港人身份，而可以低於市價購入單位。劉先生表示，僅希望自己「有買貴，無買錯」。
對於新一份施政報告將推出另一種資助房屋，首置上車盤，有學者認為，對解決置業問題作用有限。
理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華估計，首置上車盤最終或無以為繼，質疑政府為何不直接興建更多居屋，以及放寬居屋申請資格。
過去政府先後推出置安心及港人港地，均未能遏抑樓價升勢，以置安心推出的兩年間為例，樓價累升逾26%。反觀2015年，金融管理局收緊樓按，以及2016年初股市波動，曾令樓價短暫降溫。
