【Now新聞台】題目：如何做好交通管理，防止青嶼幹線再有大塞車？
香港運輸研究學會資深會員熊永達指，道路如要收費一般有兩個情況，一是道路是由商界投資建成，二是要控制流量，防止交通擠塞，但他認為青嶼幹線非這兩種狀態，質疑政府為何要收費。
熊永達又指，香港1982開始研究電子道路收費可能性，是全球第一個討論這項目的地區，然而討論了三十多年仍在研究階段，惟現時科技已成熟，反映政府沒有動行推動電子道路收費。
【時事全方位】避免青嶼幹線再塞車（二）
【時事全方位】避免青嶼幹線再塞車（二）
