【Now新聞台】赤鱲角新機場啟用發生大混亂、公營房屋多次爆出短樁醜聞；回歸後接連發生的社會重大事故，引發社會出現要求官員問責的聲音。
董建華在第二屆任期，即2002年開始推行特區主要官員問責制，俗稱「高官問責制」。行政長官向中央政府提名公務員或非公務員出任主要官員職位，所有司長及局長職級由公務員職位，改為以合約方式聘任，問責高官需要為重大政策失誤，或者嚴重個人操守問題下台。
2003年沙士爆發加上硬推基本法23條立法，特區政府被指多番施政失誤，民怨爆發，50萬人上街遊行。
其中，積極推銷23條立法的時任保安局局長葉劉淑儀請辭下台，葉劉淑儀是當時民望最低的官員，在港大民意調查中僅得34.6分。
而在沙士爆發初期，時任衞生福利及食物局局長楊永強曾公開表示「香港無肺炎爆發」。在疫潮完結後，立法會調查委員會指出，楊永強警覺性不足，與公眾溝通失當，楊永強最終被迫辭職。
至於下台最高級官員，是被指偷步買車的時任財政司司長梁錦松。
及至2012年麥齊光出任發展局局長僅12日，便因為涉嫌違反防止賄賂條例，成為第四位下台的問責高官。
問責制實行至今15年，反對聲音從未間斷，多宗引起爭議的事件，例如泰國包機事件、雙重國籍風波等，問責官員雖然都受到批評，但未有人受處分。
有別於回歸前的公務員架構，問責制下，主要官員來自不同背景，大部分在接受任命之前，並沒有共同政治理念，問責團隊表現未如理想，部分高官更被批評為政治酬庸。
候任行政長官林鄭月娥組班過程困難重重，反映有能之士都無意加入特區政府這個「熱廚房」。
