【Now新聞台】機場每日要處理大量行李，當中大部分都是靠自動的行李帶協助處理，但將行李裝箱的步驟仍要依靠人手，機管局引入一款機械臂有助減輕工人的勞損。
復活節長假期是市民出外旅遊的高峰期，不少市民都會將重重的行李寄倉。
寄倉後，行李會經過X光機及分揀器，由全長32公里的運輸帶運到不同航班的裝箱區，要經過工人裝箱才可以送上停機坪。
機管局指機械臂仍需要工人輔助操作，不涉及削減人手，只希望改善工人的工作環境。
機械臂內亦設有無線射頻識別系統，有助提高辨認行李的準確度。
機管局斥資1.65億引入160個機械臂，截止三月底已經安裝了37個，預計2018年第一季完成安裝。
在行李處理大堂，很多職員都是男性。機管局說安裝機械臂後降低了對體力的要求，希望可以吸引女性入行。
