【Now新聞台】消防主任協會主席楊儉生指，假如乘客在列車遇上火警，要打開窗散熱並且蹲低，保持呼吸和視野。他又指若列車起火，駛回月台疏散乘客效率最高。香港鐵路員工總會指，港鐵有既定的指引和機制，應付這類的突發情況。
被縱火的列車當時正由金鐘開往尖沙咀，在車廂及密封管道的事故，乘客應該如何應變？
消防主任協會主席楊儉生指，乘客最重要是冷靜，打開窗散熱並在車廂蹲低，使自己可保持呼吸和視野。他又指若列車發生火警，駛回月台疏散乘客效率最高。
香港鐵路員工總會指，港鐵有既定指引和機制應付這類的突發情況，每位車務部員工入職時，也會接受相關訓練。港鐵和消防、警方等，每年會在個別車站定期演練，中央控制室和事發地點的當值主管，會共同負擔突發事件。
香港鐵路員工總會副理事長麥培東指工會將約見管理層，要求對方主動檢視程序，查看是否有需要調整緊急事故的安排，增加人手。
