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楊儉生:列車駛回月台疏散效率高

楊儉生:列車駛回月台疏散效率高

楊儉生:列車駛回月台疏散效率高

【Now新聞台】消防主任協會主席楊儉生指,假如乘客在列車遇上火警,要打開窗散熱並且蹲低,保持呼吸和視野。他又指若列車起火,駛回月台疏散乘客效率最高。香港鐵路員工總會指,港鐵有既定的指引和機制,應付這類的突發情況。

被縱火的列車當時正由金鐘開往尖沙咀,在車廂及密封管道的事故,乘客應該如何應變?

消防主任協會主席楊儉生指,乘客最重要是冷靜,打開窗散熱並在車廂蹲低,使自己可保持呼吸和視野。他又指若列車發生火警,駛回月台疏散乘客效率最高。

香港鐵路員工總會指,港鐵有既定指引和機制應付這類的突發情況,每位車務部員工入職時,也會接受相關訓練。港鐵和消防、警方等,每年會在個別車站定期演練,中央控制室和事發地點的當值主管,會共同負擔突發事件。

香港鐵路員工總會副理事長麥培東指工會將約見管理層,要求對方主動檢視程序,查看是否有需要調整緊急事故的安排,增加人手。

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