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南港島綫通車 截止五時逾九萬人次使用

南港島綫通車 截止五時逾九萬人次使用

【Now新聞台】港鐵南港島綫開通,截止下午五時,有逾九萬人次使用南港島綫的四個新站。運輸署指南港島綫及相關公共運輸服務,運作大致正常。港鐵表示如遇人流高峰,班次最密可以增至兩分鐘一班。

天還未亮,海怡半島站閘外,已有大批市民等候,不論居民或鐵路迷都表現興奮。

港鐵行政總裁梁國權及車務總監劉天成等開啟港鐵站大閘。

等了這麼久,當然要行快兩步。

港鐵在車站大堂剪綵,慶祝南港島綫正式投入服務。

市民趕緊入閘到月台乘搭首班車。港鐵特意安排「開通專列」,提早於5點55分由海怡半島開出,較平日早5分鐘。

隨着列車加速起動,港鐵正式貫通全港十八區。

一班港鐵管理層,率先一睹無人駕駛的風景。一分鐘左右,已抵達利東站,之後,途經黃竹坑及海洋公園。車廂內人頭湧湧,鐵路迷也把握機會舉起相機拍下歷史一刻。6時6分,即大約11分鐘,抵達終點站金鐘。

首日通車運作順利,但在首班專列開出前出現小插曲,在海怡半島站,月台幕門壓力系統的警報多次響起,要職員將系統重置。

港鐵表示警報與人流無關,又指在人流高峰,列車班次可以再加密。

南港島綫全長約7公里,全部採用三卡式列車。

南港島線採用自動無人駕駛系統,所以車廂沒有駕駛室,市民可以近距離在車頭及車尾的位置觀看列車運作。

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