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【Now新聞台】題目：沙中線大幅超支應由誰負責？
有觀眾認為，超支問題在於投標制度有問題，承建商以過低的造價投標，到費用不足時則申請超支，政府亦只好就範。
公共專業聯盟政策召集人黎廣德表示，港鐵在一開始提交預算時，已經預留10%的費用以應付不可預見的情況，難明200億的超支從何而來。他認為超支牽涉政府規劃工程時沒有作長遠考慮，港珠澳大橋及高鐵等大型工程與沙中線工程同時進行，人手不足令成本上升。
他又指，工程師行業出現斷層，行內欠缺具經驗的工程師，令工程管理更加困難。
