港鐵在三個月內出現八十六宗事故，政府認為數字可以接受，強調系統安全可靠，但多名議員批評，政府監管港鐵不力，要求設立監察指標。
港鐵銅鑼灣站八月初，有列車供電系統跳掣，尾隨的列車亦電力故障，導致服務受阻近半小時，最少二千多個乘客受影響。
在七至九月，三個月內，港鐵一共發生八十六宗，延誤八分鐘以上事故，東鐵線及輕鐵佔最多，分別有二十七宗及二十三宗。東涌線、觀塘線、馬鐵線、西鐵線、將軍澳線，港島線，全部線路都發生過事故。
港鐵發生的事故有上升趨勢，今年每月平均發生十一宗，比過去三年、每年只有七、八宗都多。
港鐵車務工程總管梁泉材指，每年投放在維修保養的費用，超過四十億，但議員仍然都不滿，要求政府加強監管。
另外，港鐵在零八年至今年二月期間，一共有十四宗路軌裂縫事故，港鐵接納專家報告建議，轉用歐洲最新的採購及檢測路軌標準，相信有助提升服務質素。
