【now新聞台】申訴專員公署主動調查發現運輸署及環保署推行車輛廢氣排放管制措施時廢氣測試標準不一，對車主驗車和維修方面造成滋擾。
香港人多車多，路邊空氣污染是空氣質素惡化主因之一。環保署2014年起在全港不同地點放置儀器，檢測車輛排放的氮氧化物及廢氣，若結果超標會要求車主將車輛送往指定的測試中心，進行俗稱「跑步機」的廢氣檢測，未能通過測試的車輛有可能被釘牌。
公署指，這項措施實施至今收到四項投訴，包括有車輛剛通過運輸署的年檢，便接獲環保署通知要再進行「跑步機」測試。
公署主動調查後發現運輸署年檢的廢氣測試與環保署跑步機測試標準不同，運輸署22個年檢中心亦沒有加設跑步機，意味車輛通過運輸署年檢，也未必通過跑步機測試。公署認為措施用意良好，但兩個部門欠缺周詳計劃，並無協調，對市民造成滋擾。
公署又指，措施實施首個月車輛做跑步機測試的整體合格率只有一半，環保署在之前一直未有為車輛維修業界提供技術支援和培訓，機電工程署註冊技工分類中，並無專門維修廢氣排放系統的類別，令車主難以尋找合適技工維修。
