【now新聞台】新田臨時邊境購物城獲城規會有條件批准興建，但村民質疑計劃會加重一帶的交通負荷。本台記者進行統計，發現購物城一帶的車流量遠超運輸署的評估。有村民要求運輸署官員親自落區，了解當區的交通情況。
佔地四萬平方米的邊境購物城，對出是青山公路，這段路本來已是新田落馬洲一帶的交通瓶頸。村民要經9號幹線出市區，進入高速公路的入口，正正在購物城對面。村民要從落馬洲管制站過境到深圳，亦要行經購物城對開的迴旋處，附近有四條村，千多名居民，亦有不少貨倉和劏車場。
運輸署評估購物城落成後，這裡的每小時平均車流量會由每小時150架次，翻一倍至300架次，認為增幅可以接受。運輸署指的車流高峰期是每日下午，本星期六本台記者到現場親自統計，短短10分鐘，行經購物城對出的車流已有207架次，遠超運輸署的平均數。除了私家車，出現最多的是拖頭、貨櫃車一類的重型貨車。
新田鄉鄉事委員會執行委員文國堂指，這裡一帶四條村也是靠青山公路連接外界，而這條路現時已經超出負荷。他批評運輸署把疏導交通的責任推卸給予發展商，希望當局提出令他們滿意的方案，否則只能訴諸法庭。
有份促成興建購物城的立法會議員黃定光則指，日後會繼續與運輸署溝通，完善交通配套。他又指，理解有村民打算提出司法覆核，但希望他們認真考慮理據。
