【now新聞台】運輸及房屋局局長張炳良說，興建機場第三跑道可鞏固本港國際航空樞紐地位，至於2007年與內地簽訂的珠三角空管方案，由於涉及商業和戰略資料，不能隨便公開。
機場興建第三條跑道，但空域問題被質疑效率會受到限制。張炳良說，2007年與內地民航局和澳門民航局簽訂的珠三角空管方案有九十多頁，就2030年空域共享作規劃和協調，但內容不可公開。
張炳良表示，機管局選擇借貸融資和向用者收180元機場建設費，並非繞過立法會監察。
他說，第三跑道可鞏固本港國際航空樞紐地位，如果不興建的話，相對區內其他機場迅速發展，香港只會不進則退。
