澳門機場橫琴前置貨站試行新空運貨物通關模式　一站式處理安檢打板等程序

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【Now新聞台】澳門機場橫琴前置貨站首次試行新的空運貨物通關模式，一站式處理安檢、打板等程序，縮減時間及成本。貨站預計明年上半年正式運作。

這個安全智能鎖獲得橫琴及澳門的海關互認，關員為貨櫃上鎖後，這兩輪貨車由橫琴口岸到澳門國際機場時，就可以快速通關。這兩車貨物在即晚及翌日會分別運到吉隆坡及克拉克。

這個安全智能鎖獲得橫琴及澳門的海關互認，關員為貨櫃上鎖後，這兩輪貨車由橫琴口岸到澳門國際機場時，就可以快速通關。

這裡是澳門國際機場橫琴前置貨站，這些貨物之前已在合作區內完成機場安檢、打板和貨物集散等等前置程序。

拱北海關所屬橫琴海關副關長張麗芬表示，新的空運貨物通關模式有效降低企業的運營成本。

拱北海關所屬橫琴海關副關長張麗芬：「傳統的電商出口貨物，它從集貨地開始一般都是全程使用兩地牌的車輛運輸，那麼物流的成本相對是較高的，而對於前置貨站打板出境的貨物，打板後再使用跨境的專用車輛出去，那麼有效的降低了企業的運營成本。」

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉相信，新的空運貨物通關模式可拓寬澳門與橫琴作為珠江口西岸貨物運輸集散地樞紐的功能。

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉：「進一步拓寬珠江口西岸貨物運輸集散地樞紐這一個功能。我們也會出台一系列的支持政策，從頂層設計、政策扶持、要素的跨境便利等各個方面，推動我們航空打板業務能夠得到進一步的發展。」

貨站航空的打板業務在橫琴粵澳深度合作區舉行先行先試「首單首飛」啟動儀式，澳門行政長官岑浩輝、澳門中聯辦主任鄭新聰等都有出席。

這個耗資七億元人民幣興建的貨站位於橫琴深度合作區，距離澳門機場約13公里，預料明年上半年投入運作，澳門機場屆時每年能處理空運貨物會由每年10萬噸增加至30萬噸，是澳門四大工程之一，希望協助澳門建設成「珠江西岸國際航空運輸樞紐」。

合作區表示前置貨站建成後，將會有效促進澳門、橫琴以至大灣區在高端製造業、跨境電商等產業協同。