【now新聞台】馬來西亞總理納吉布，沒有否認事件是否劫機，只是說不排除任何可能性。美聯社引述馬來西亞官員說，認為客機是遭人騎劫，可能是機師或熟悉飛行人士所為。另有報道指，馬來西亞官員相信，飛機最有可能的位置是在中國和吉爾吉斯的邊境。
失蹤馬航客機仍未知在哪裡，但根據在馬來西亞的英國廣播公司記者表示，馬來西亞官員相信，飛機最有可能的位置是中國和吉爾吉斯的邊境。
馬來西亞總理納吉布較早前在記者會上確認，最後收到失蹤馬航客機的信號，是在本月8日早上8時11分，比原定降落北京的時間多了近兩小時；不過他未有說明信號來自哪裡。
有中國的航空專家認為，8時11分應該是燃油耗盡時，飛機發動機發出的警報信號。內地一名民航公司安全監察部門管理人員就說，出事的波音777客機，估計裝有約80噸燃油，如果用省油的方法飛行，有可能飛越印度領空，去到阿富汗都沒有問題。
早前美聯社引述馬來西亞官員說，調查員已斷定，失蹤馬航客機是被一名或多名擁有豐富飛行經驗的人騎劫，騎劫者可能是機師或其他人。但就不清楚劫機的動機，或客機被人騎劫了去哪裏。官員又說，客機的通訊系統被人蓄意關閉，故意改變了飛行路線，有意圖地避開雷達偵測。
紐約時報早前引述，有份分析馬來西亞軍方雷達的人指，客機在3月8日凌晨失去聯絡後不久，一度爬升至45000呎，超出了波音777客機飛行高度限制，客機之後向西急轉， 飛行高度時高時低。
在飛到馬來西亞檳城時，降到離地面只有23000呎，低於正常飛行高度，隨後又再爬升，改為向西北方飛行，飛過馬六甲海峽，前往印度洋。
有波音777機師指，如果飛機飛到45000呎，而機艙沒有加壓，機組人員及乘客會失去知覺，懷疑今次飛機飛到這麼高，好可能是機師或劫機者蓄意這麼做。
