0
0
西班牙1944年火車意外釀逾五百死

西班牙1944年火車意外釀逾五百死

西班牙對上一次嚴重鐵路事故,發生在2006年七月,一輛地鐵在華倫西亞行駛時,在隧道內出軌翻側,導致43人死亡。03年亦有兩列火車,行駛時迎頭相撞,19人不治。

至於在1972年,一列開往塞維利亞的列車與一輛迎面而來的巴士相撞,86人死亡。當地歷來最嚴重的事故,發生在1944年,一輛滿載乘客的火車,撞到在路軌上的火車頭,最少五百人死亡。

西班牙鐵路技術,在歐洲處於領先,以「AVE」命名的高鐵,總長度超過2400公里,是全歐洲最長。AVE最高時速更達到310公里,較中國的高鐵更快,至今未曾出現嚴重意外。

雖然國家陷入債務危機,政府仍然大舉投資高鐵,而出事路段屬於西班牙西部,高速鐵路幹線的一部分。不過,通往首都馬德里的專用路軌,預計要到2018年才會啟用,所以國營鐵路公司在這段過渡期間,以次一級的快速火車,經營這段路線。

至於肇事的730型列車,最高時速有250公里,最特別之處,是列車不單止可以用電行駛,它本身更有柴油引擎,即使駛至未有電氣化的非高鐵路段,亦可以用220公里的時速行駛,這個安排在全球比較少見。

西班牙以國際標準興建高鐵,所以國內出現多種路軌寬度,為了避免乘客因為路軌不同而要轉車,包括出事列車在內的火車,也可以自動變軌。列車只要駛入變軌裝置,便可以由高鐵的標準軌道,互換至一般鐵路的寬軌,完全不需要停車方便地繼續行程。

不少國家興建高鐵,方便乘客穿越大城市,高鐵不停周邊小站,反而令這些小城市的居民受苦,如連接意大利首都羅馬跟米蘭的六百公里行程,乘坐高鐵只需三小時,但由羅馬到二百公里外的小城市,竟然要花四小時。

高鐵愈停愈少站,普通鐵路則愈停愈多,西西里島的火車時速,現時只有74公里,比35年前的95公里更慢,服務明顯倒退。

  1. 更多
  1. 外交部駐港公署及保安局反駁外媒有關國安條例的文章
    外交部駐港公署及保安局反駁外媒有關國安條例的文章
    2小時前
  2. 美國巴爾的摩斷橋事故 東岸最大起重機抵達現場準備清理
    美國巴爾的摩斷橋事故 東岸最大起重機抵達現場準備清理
    37分鐘前
  3. 【杏林在線】過敏及脫敏
    【杏林在線】過敏及脫敏
    1小時前
  4. 中央政治局會議指要建立整改問責機制
    中央政治局會議指要建立整改問責機制
    1小時前
  5. 台北素食餐廳中毒案 當局確定事件由米酵菌酸引致
    台北素食餐廳中毒案 當局確定事件由米酵菌酸引致
    1小時前
  6. 南韓駐華大使鄭在浩涉職場欺凌 取消例行記者會
    南韓駐華大使鄭在浩涉職場欺凌 取消例行記者會
    1小時前
  7. 運輸署指周六仍是出行高峰 呼籲旅客避開早上繁忙時段
    運輸署指周六仍是出行高峰 呼籲旅客避開早上繁忙時段
    1小時前
  8. 東涌裕泰苑電飯煲起火三人送院 四隻貓搶救後不治
    東涌裕泰苑電飯煲起火三人送院 四隻貓搶救後不治
    3小時前
  9. 台北素食餐廳中毒案 有八宗個案驗出米酵菌酸
    台北素食餐廳中毒案 有八宗個案驗出米酵菌酸
    3小時前
  10. 南韓首都圈快鐵GTX部分路段明天通車
    南韓首都圈快鐵GTX部分路段明天通車
    3小時前