中國第一艘載人飛船神舟五號03年升空，經過十年，中國的航天夢仍未完全實現，其中載人空間站，預計要到2020年才能建立。
按照計劃，第二個太空實驗室天宮二號會在明年發射，與載人神舟飛船和貨運飛船對接，並嘗試從貨運飛船上補給推進劑。天宮二號會開展地球觀測、空間應用技術和航天醫學等試驗。
為配合未來空間站的發展，有關方面正研製運載力達到25噸的大推力火箭長征5號，預計明年在海南航天發射場首飛。估計只需發射長征5號三次，即可完成空間站的基本建設。
同樣明年首飛的還有長征七號運載火箭。火箭分載人和無人兩種狀態，主要用來發射未來空間站系統貨運飛船。
至於空間站，初步分為核心艙、實驗艙、貨運飛船和載人飛船四個艙段。核心艙主要為航天員提供居住環境，是空間站的管理和控制中心。艙前端有兩個對接口，讓載人太空船對接和停靠，後端的對接口用來供貨運飛船停靠補給。核心艙配置機械臂，輔助對接、補給和航天員出艙。設在核心艙兩側的是實驗艙，具備獨立飛行功能，可開展長期在軌駐留的空間應用試驗。
載人飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。可搭載三人，升空後會與天宮系統飛船進行對接，並進行短暫的航天員試驗，預料未來最少會有一艘載人飛船與它常態對接。至於貨運飛船，將突破在軌補給技術。貨物運載量可望達到俄羅斯進步號貨運飛船的三倍。
隨著國際太空站退役，中國空間站或會成為未來人類唯一的在軌空間站。
