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【Now新聞台】中國與尼泊爾邊境泥石流增至逾680人死亡、近3000人失蹤，其中西藏7人遇難、超過550人失蹤，但搶通道路需時，增添搜救行動的挑戰，而山上出現的第二個堰塞湖，更是加劇次生災害風險。
前往西藏吉隆口岸唯一道路在這場泥石流中嚴重損毀，原本的路基已埋在河流之下，導致大型機械難以抵達災區，影響救援進度，加上該區域地形狹窄，道路一側是懸崖峭壁，另一邊則是水流湍急的河道，多個部門調派過百部大型機械到場支援搶修道路。
至周六下午，團隊已前進至接近距離口岸約一公里，但搶修工作面臨多項困難，包括補路的石塊不夠用，團隊要從5公里以外運送大型石塊到現場。
河水不斷沖刷新修建的路基，亦是難題之一，當局就運來大量鋼筋紮成的籠，用來填入石塊後再投進河中，以減少水流的衝擊。但央視引述工程團隊指，情況比想像中惡劣，河灘有大量淤泥，估計厚度超過四米，工程團隊要先加固鬆軟地基才可以進一步搶修道路，兩小時內只前進了十米。
考慮到災區這幾天持續降雨、落石、山泥傾瀉風險增加，當局就在搶修位置安裝激光雷達測繪儀，24小時監測山體，萬一出現危險就可即時警告救援人員。
口岸現時如同一片廢墟，只是依稀辨認到扭曲的鋼筋以及車輛的殘骸。
搶通「最後一公里」路的同時，首批抵達吉隆口岸的救援隊繼續搜尋生還者的蹤跡，可看到口岸現時如同一片廢墟，只是依稀辨認到扭曲的鋼筋以及車輛的殘骸。
至於一度威脅搜救行動的吉隆口岸上游堰塞湖，至周六已基本排空，不過一波未平一波又起，衛星數據顯示在更接近冰岩崩塌位置，發現另一個堰塞湖，距離之前發現的堰塞湖只有約5000米。有內地傳媒引述專家指，雖然新的堰塞湖估計水量不多，但由於位置高、勢能大，萬一潰決將造成嚴重衝擊。
