【Now新聞台】周三晚9時許，由迪拜飛至上海浦東的阿聯酋航空EK302航班因浦東機場天氣原因，備降杭州蕭山國際機場，直至今早7時30分左右，機上373名被困機艙超過10個小時後才獲安排下飛機。截至晚上8時，A380飛機仍因故障原因未能起飛。
EK302航班信息。(圖片來源：飛常準APP)
內地傳媒報道，這架A380原本計劃在蕭山機場稍作停留，加油後繼續起飛前往浦東機場，但由於天氣原因滯留，飛行時間多次調整。有乘客表示，淩晨3時，機上工作人員曾通知計劃飛回上海，但海關和邊檢不允許，乘客無法下機，困在機艙裡足足10個多小時，期間空調壞了，有乘客在機艙裡暈倒，救護車來了兩次。而該航班在迪拜起飛前也曾延誤5小時。
有乘客表示被困機艙10個小時，不滿航空公司安排。(圖片來源：小紅書)
傳媒報道指，航班落地後機組超時，需從上海調派新機組，但杭州機場阿聯酋航空定期航班執飛機型號為空客A359，機組無法與A380通用，只能從上海調派，而來杭州途中又因限速80碼耗時許久。新機組抵達後，又發現飛機出現故障，最終導致乘客長時間無法下機，最後航空公司安排旅客就地入境解散或由專車送回上海。
乘客能否下機，並不取決於機場，國際航班的備降流程複雜。有法律規定，國際航班備降涉及國家主權和邊境安全，旅客能否下機需滿足多項條件：旅客須持有備降機場所在國的有效簽證或入境許可；航空公司需向聯檢單位提出正式申請，經海關、邊檢、檢疫等聯檢單位批準後才可能被允許下機，但當旅客出現突發疾病等危及生命的緊急情況時，會開通「綠色通道」。
資料顯示，A380是歐洲空中客車公司製造的全球最大的寬體客機，被稱為「空中巨無霸」。追蹤飛機的APP「飛常準」顯示，這架編號為A6EDV的空客A380-861寬體機，機齡為14年，有517個座位。
(封面圖片來源：《潮新聞》)
