紐約客機撞消防車事故致兩機師死亡　當局指地面監察系統未發警告

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【Now新聞台】美國當局繼續調查紐約拉瓜迪亞機場飛機與消防救護車相撞事件，指航管人員在事發前9秒才要求駛出跑道的消防車停下，而機場的地面監察系統亦因為消防車沒有配備應答器沒有發出警告。

事故造成包括一名30歲機師(小圖)死亡。

加拿大快運航空客機及被撞毀的消防救護車，當地周二仍未從紐約拉瓜迪亞機場移走，這宗事故造成客機兩名機師死亡，其中機長福雷斯特年僅30歲；另有41人受傷，部分仍未出院。

美國國家運輸安全委員會周二向傳媒還原事發前3分鐘的經過，指根據飛機黑盒內駕駛艙語音紀錄儀的資料，航管人員在事發前20秒給予消防救護車駛過跑道的許可，而當時客機已降落至離地面僅約30米；到相撞前不足10秒，航管人員兩度指示消防車停下，但阻止不到悲劇發生。

調查員道格指，航管人員在事發前9秒才要求駛出跑道的消防車停下。

美國國家運輸安全委員會航空事故調查員道格：「在(事發前)9秒，塔台指示1號車(消防車)停下；8秒，聽到與飛機起落架著地聲音一致的聲響。6秒，有機師將控制權交予另一名機師；4秒，塔台再次指示1號車(消防車)停下。0秒，錄音結束。」

肇事客機降落跑道後，與一輛消防救護車相撞(紅圈示)。

調查人員同時表示，由於被撞的消防救護車沒有配備觸發預警所需的應答器，以致機場的地面監察系統未有發出警告。至於航管人員是否有疏忽，委員會主席霍門迪就指，事發當晚有兩人值班，符合夜班人手規定，目前無跡象表明有人在疲勞下犯錯，重申很少航空事故是由單一原因引發，現時不應將矛頭指向航管人員。

今次事故很多疑點有待調查，但美國有線新聞網絡翻查美國太空總署轄下航空安全通報系統的資料，就發現早於去年夏季已有機師報告，質疑拉瓜迪亞機場航管人員對飛機升降所作的指示有問題，幾乎釀成意外，要求當局要採取行動改善。

美媒指去夏已有機師質疑拉瓜迪亞機場航管人員對飛機升降所作的指示有問題。