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【Now新聞台】內地汽車服務平台汽車之家表示，行業價格戰令二手車交易業務利潤受壓，又認為車企可以透過拓展三四線城市及海外市場，解決「零公里二手車」問題。
內地汽車行業「內捲」持續發酵，線上汽車服務平台汽車之家認為，新車價格波動會令二手車企在交易時，難以評估未來售價，導致利潤空間收窄。
汽車之家首席財務官曾岩說:「(二手車平台)過去模式一直是以低價收車，以高價賣出，在這種模式下，要求平台庫存周轉要很快，對市場估價要很準確，在新車市場價格不停波動下，無疑會對二手車價格持續地產生一些影響。」
集團續稱，過往二手車銷售集中以4S門店模式經營，大大增加經營成本。
近年在消費模式轉變下，經網上平台預訂，再到實體店交付愈趨普及，可以提供客觀估價的大型平台，在庫存管理上更具優勢。
曾岩說:「今天客戶購買二手車最大擔心是他們不懂，擔心會上當，如果這些車商為促成交易，不能給予客戶信任，當中就會有很多問題。同樣的二手車，我們有機會進行價格評估，例如在同類型車款中(該二手車)的價錢，是(新車)的90%還是40%，自然對於車企銷售周期有所預判。」
對於最近有車企被指將從未駕駛或庫存較舊新車，註冊為二手車出售，被稱為「零公里二手車」，有分析認為，車企是為了消化庫存及維護品牌形象。
汽車之家建議車企可開拓銷售渠道，例如發展三四線城市去庫存，以解決產能過剩問題，集團又認為，車企要放眼海外，相信二手車平台亦可以跟隨車企「出海」步伐，協助國有品牌推廣至國際。
管理層又稱，去年內地二手車交易量僅及新車銷量70%至80%，仍落後於其他成熟市場，因此，看好其增長潛力。
