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【Now新聞台】重慶去年生產逾93萬新能源汽車，電動車出口增長九成半。有汽車集團於泰國設廠布局海外，期望實現海外銷量100萬輛。
一輛輛未完成的車輛吊在運輸帶上組裝，工作人員在機械輔助下裝上車軚。
重慶致力打造「智能網聯新能源汽車之都」，去年新能源汽車產量逾93萬輛，而去年實施「渝車」出海，電動車出口增長九成半。這間汽車集團於去年售出約73萬輛新能源汽車。
除了「走出去」，車廠亦在海外布局，前年在泰國設廠，是重慶首個海外新能源車廠，上周五正式投入生產，計劃於今年實現海外銷量100萬輛汽車。
長安汽車品牌公關部高級經理屈曉甜：「不是僅僅是要走出去，我們也是希望可以走進去，然後也是希望可以不僅僅是可以在當地去賣我們的車，我們也是希望能夠走入當地的一些文化。我們現在在整個海外的話，是東南亞、歐洲、中東非。」
集團於生產園區內有數個車廠，部分工序仍需用人手，近期積極推展自動化生產。
這個車廠內有142部機械人，負責不同的部分，已全部投入運作，實現全自動化生產。
人工智能、機械人等行業發展迅速，這間科技公司以光源技術及人工智能提供服務予不同類型的企業，包括汽車生產。
搖櫓船科技創始人鄭道勤：「機器視覺和人工智能的交叉融合，對於汽車衝壓、焊接、組裝、商品化領域各個生產環節替代傳統的人工視覺，用機器視覺加AI的辦法，幫助它整個生產過程中實現全流程全在線，解決質量把控，解決成本降低及效率提升的問題。」
公司指，中美貿易戰對科技產業存在影響，正與德國等其他國家合作，擴展海外市場。
