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【Now新聞台】泰國曼谷一直受到交通擠塞問題困擾，當局計劃引入「擠塞費」，車輛駛入市內主要街道要收取大約10港元的費用，以補貼地鐵等公共交通工具的票價。
曼谷市中心人多車多，塞車幾乎是常態，還會造成噪音及空氣污染。而當地鐵路交通系統的票價，對一些低下階層來說亦是一種負擔，雖然乘坐一個站空鐵和地鐵分別收費17及19泰銖，折合約3至4港元，但長途的票價就更高。
為解決塞車問題，政府計劃對進入市內主要街道的車輛徵收40至50泰銖、折合約10港元的城市擠塞費，以籌集資金補貼鐵路交通系統票價，不論路線長短將票價統一為20泰銖，相當於約5港元。
交通部門期望通過收取擠塞費，促使民眾多乘搭鐵路，同時運用收取的費用收購鐵路特許經營權，預計計劃實施後，車流量可從每天70萬輛減至60萬輛，並為政府每年帶來100億泰銖的收入，相當於20億港元。
曼谷市長西提潘支持這個政策方向，但要仔細研究，確保有可靠便利的公共交通網絡，包括巴士服務，方便民眾出行，預計明年中之前會有徵費具體細節。
不過，有泰國民眾認為開車的人本身沒有乘搭公共交通工具的習慣，擔心計劃達不到改善擠塞的目標。
