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【Now新聞台】在人口老化嚴重的日本，越來越多高齡司機為了交通安全主動交還車牌，改以電動代步車出行，不過長者駕駛電動代步車意外頻生。有監察組織就透過示範「實測炒車」，期望提升大眾警惕。
乘坐電動代步車一旦意外摔倒，要自行起身也頗有難度。連人帶車翻側，即使是負責測試的男子也要人攙扶起身，更何況是不良於行的長者。
不過這種配有購物籃、毋須駕照的小型電動車，偏偏正是在長者之間盛行的代步工具，在日本有「長者車」之稱。
電動代步車用家：「對老人家而言，應該是必需品。」
電動代步車用家：「去買東西很方便。」
日本政府轄下監察組織統計，自2015年至去年九年間，錄得50多宗「長者車」車禍，累計造成25人死亡；單在今年就有5宗致命事故，包括今年7月，一名91歲老翁在住宅附近不慎連人帶車，跌下3米河道死亡。
雖然方便，但監管欠奉。為了呼籲用家謹慎注意安全，監察組織就拍片做反面教材示範，提醒用家不要墮入事故「黑點」，例如過平交道要保持直行，避免車輪卡進路軌失平衡；不要勉強上落高低級，不要心急衝上斜路；更出動真人全副護具，演示誤駛上溝渠的危險。
除了長者要提高警惕，一般行人亦可出一分力，避免只顧用電話不看路，最好可以主動禮讓，互相幫助免生意外。
