抱歉,我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果,請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題,歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果,請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題,歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
![內地首架高功率氫動能火車頭即將投入服務](https://images-news.now.com/newsimage/NewsImage/CN-TRAIN-HOLD-240819.jpg)
【Now新聞台】內地第一架高功率氫動能火車頭即將投入服務,它輸出的功率強大,可以拉動二百多節車廂。
這款即將面世的國產高功率氫能源動力火車頭,搭載了氫燃料電池和鋰電池,最大功率達2400千瓦,可以按需要切換成不同供電模式行駛,包括氫燃料、鋰電池和混合動力模式,能大大減少空氣污染物和溫室氣體的排放。
國能鐵路公司指導司機宋偉:「我們這個氫能源動力調車機車,不僅節能環保,而且功率特別大,時速可達到100公里,牽引最大載重可達到萬噸,這個萬噸甚麼概念,相當於拉動客車車廂200多節,這200多節車廂連接起來大約6公里左右。」
功率再高的火車都需要補給,這個位於內蒙古巴圖塔的專用加氫站,在6月初啟用,為高功率氫動能火車頭提供加氫服務。
巴圖塔加氫站安全專員張凱:「我們這台加氫機採用了先進的控制策略,每分鐘加注流速,可以達到7.2千克,是傳統行業加氫站的兩倍,同時我們用這台加氫機僅用30分鐘,就可以將一輛氫能火車加注滿。」
火車的最高續航力達12小時,行駛800公里,並能夠在低至攝氏零下25度運作。