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深中通道開通24小時錄12.5萬車流量 停車「打卡」罰200人民幣兼扣9分

深中通道開通24小時錄12.5萬車流量 停車「打卡」罰200人民幣兼扣9分

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深中通道開通24小時錄12.5萬車流量 停車「打卡」罰200人民幣兼扣9分

【Now新聞台】深中通道開通24小時,錄得12.5萬車流量。當局沿途廣播,司機在通道停車「打卡」會罰款200元人民幣及扣9分。

深中通道開通第二日,本台記者4點多,由翠亨東收費亭出發,約3分鐘後到達中山大橋,開始多車,需要慢駛,只可以以時速20至30公里行駛。顯示屏上有字句,提醒駕駛者前方路段車流大,要保持行車距離。

停不到車,惟有打開天窗,吹吹風、「打個卡」。

「深中通道禁止觀光停留,違法停車罰200、扣9分。」深中通道禁止觀光停留,違法停車罰200、扣9分,亦有廣播提醒駕駛者不能停車,一旦扣到12分,就需要重考筆試。

行了50分鐘才進入隧道,隧道內有路政管理的車輛,隧道頂有巡邏機械人檢視車流。隧道內設有智能天幕投射影像,是深中通道的特色,不少司機在通車首日都慢駛「打卡」。隔了一日,智能天幕就沒有開啟。

接近隧道的出口,車流開始減少,最後我們用了1小時才由中山到達深圳,比原先的半小時,用多了一倍時間。之後我們再經深中通道回程,沿路暢通,只是用約20分鐘就到達中山。

雖然深中通道上,不可停車拍照,但是通道出入口附近都有一些「打卡」美景,例如是中山深中通道管理中心外面這兒,便可以看到中山大橋。

深中通道開通首日,深圳往中山方向嚴重擠塞。乘搭首批旅遊巴的立法會交通事務委員會委員張欣宇指,塞車原因除了在於太多車輛停下照相,亦與由深圳通往深中通道或虎門大橋的一段廣深沿江高速公路有關。

立法會議員(新界北)張欣宇:「沿江高速及深中通道的連接路,其實是兩車道,會有數線車流由三線、四線,變回兩線的情況,令入口位置出現樽頸,影響去虎門的車流,亦影響去深圳機場的車流、去廣州的車流,這個反而比起深中通道自己塞車,影響會更加大。」

他認為當局可以在沿江高速較前位置,分流出2條行車線前往深中通道,減少對其他路線的影響。

 

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