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【新聞智庫】「取消」讓座?

【新聞智庫】「取消」讓座?

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【新聞智庫】「取消」讓座?

【Now新聞台】乘搭公共交通工具,可不可以坐關愛座?要不要讓座?這個問題在世界各地都不陌生,因為經常引起爭執,以至發生肢體衝突,各地都有不少聲音要求廢除關愛座。在台灣,因為有法例規定公共交通優先座位,不能夠隨便取消。

乘客:「比你年輕的,你罵甚麼罵?幹甚麼事呀?你還敢這麼好端端繼續坐著。」

乘客:「不要動手,不好意思,不好意思,可以幫我報警嗎?」

台灣近日又發生多宗源於長者在公共交通工具,要求其他乘客讓出博愛座而引發的爭執,要警察到場處理。

乘客:「博愛座,先生,博愛座。」

乘客:「你這麼年輕,人家跟你講你還不站起來。」

博愛座、關愛座或優先座爭議,在各地已經屬社會「日常」。台灣大眾一直有聲音,要求取消公共交通工具博愛座;不過台北捷運表示,博愛座設置是依身心障礙者權益保障法規定,以及配合交通部頒布的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法規範;受限於法例規定,不是捷運公司可以單方面決定取消博愛座。

法例規定未提供對號座的大眾運輸工具,應設置博愛座,比率不低於總座位數15%,座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處,視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語。現時「博愛座」一詞,亦是參照交通部發布相關用詞。

捷運公司強調,會不斷加強宣導呼籲,和再研究更高力度的宣導方式,提醒乘客將座位禮讓予「有需要的人」。不過有長者就認為,現時博愛座變得天經地義,定義定得太狹隘,反而不擔心是否有人會讓座。

乘客:「年輕人上班、下班,捷運或者公車那麼長的路,人家他們也是靠著那個時間在休息呀,憑甚麼要讓?而且講一句,人家現在國民給付,我們坐捷運、坐公車,又都有老人津貼給付在。你不買票,還要人家讓位置給你們坐。」

衛福部去年提出由現行規定博愛座「為身心障礙者和老弱婦孺優先乘坐」,改為有其他實際需要者使用,以擴大優先乘坐對象。草案當時已經送到立法院審查,適逢立法院換屆,根據規定不再續審相關草案。衛福部承諾,盡快凝聚共識重提修法。

值得一提的是,在日本讓座議題比較特殊,基於「不想麻煩其他人」文化,長者又不想被人覺得年老和不想得到同情,有長者反而抗拒讓座。

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