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【Now新聞台】美國大批空中服務員在全國30個機場示威，要求改善待遇。其中代表阿拉斯加航空的工會通過展開罷工，是30年來首次，但礙於聯邦法例制肘，相信短期內難以展開工業行動。
芝加哥奧黑爾國際機場一批西南航空空中服務員示威，他們不滿機師去年獲大幅加薪，但部分空中服務員連續數年未加工資，認為他們於新冠疫情期間冒著感染風險在最前線服務乘客，付出的辛勞並未得到回報，要求資方簽署新合約並提高報酬。
西南航空空中服務員及工會領袖科利斯‧金：「我們代表數以十萬計民航業員工及超過十萬名空中服務員，我們是航空安全專業人員，這些企業應到談判桌尊重我們的職業。」
代表聯合航空、阿拉斯加航空及西南航空空中服務員的三個工會，號召成員周二在三藩市、洛杉磯、紐約、首都華盛頓及達拉斯等多個大城市主要機場集會，要求資方改善待遇，包括將乘客登機時間當工時一部分計算時薪。
今次行動只算「示威」，而非「罷工」，皆因美國聯邦法例要求勞資雙方，需盡一切努力談判到底，令航空服務從業員很難合法罷工。以代表美國航空空中服務員的工會為例，其實早在去年8月已經以壓倒性票數表決通過罷工，但一直遲遲未能行動。代表阿拉斯加航空空中服務員的工會亦在示威這天進行表決，30年來首次通過展開罷工，反映航空業界勞方殷切的訴求。
示威對航班運作未見有顯著影響，不過美國東北部因為冬季風暴而出現的強降雪，就令過千航班取消，紐約市中央公園經歷了兩年多以來最大雪一天，積雪達8厘米厚。賓夕法尼亞州東部有地區單日降雪量達15至25厘米，東部及中部有近13萬用戶斷電。
