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【強烈不滿】商務部:歐盟查中國電動車補貼是赤裸裸保護主義

【強烈不滿】商務部:歐盟查中國電動車補貼是赤裸裸保護主義

【Now新聞台】歐盟將會對中國電動車展開反補貼調查,中國商務部表示,高度關切及強烈不滿,敦促歐盟跟中方對話磋商。

商務部對歐盟計劃針對中國電動車進行反補貼調查,表示高度關切及強烈不滿。

商務部發言人何亞東說:「歐盟擬採取的調查措施是以『公平競爭』為名,行保護自身產業之實,是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂及扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈,並將對中歐經貿關係產生負面影響。」

商務部敦促歐盟跟中方展開對話磋商,為中歐電動車產業共同發展,創造公平、非歧視、可預期的市場環境,中方將密切關注歐盟保護主義傾向及後續行動,堅定維護中國企業合法權益。

中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)則指出,中國新能源車出口較強,並非因巨額補貼,而是因為充分市場競爭下,中國產業鏈競爭力強。

歐盟委員會主席馮德萊恩周三(13日)宣布,將會對中國電動車展開反補貼調查。

據報有關調查需時約9個月,據外電引述知情人士指,歐盟擬對中國電動車徵收的新關稅,稅率近27.5%,跟美國向中國徵收的稅率看齊。

作為全球第2大電動車出口國的德國,該國官員歡迎歐盟的決定,並指現階段僅懷疑可能構成不公平競爭。

花旗認為,中國原始設備製造商出口戰略不會有重大下行風險,不過,內地電池供應商產能擴張及資本支出周期或會放緩。

花旗又稱,若對歐盟出口佔25%,以比亞迪股份2024年銷售目標400萬輛汽車計,當中10%作出口潛在的歐盟調查,僅影響約10萬輛銷量。

大和資本表示,歐盟或會以車企獲批優惠貸款,以及低價取得電池等作為徵稅理由。該行又稱,消息長遠對已部署在歐洲建廠車企,包括比亞迪及吉利汽車均有利。

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